Столица Шотландии, Эдинбург, приветливо встретила нас весенним солнцем — здесь началась наша большая экспедиция по стране килтов, кланов, замков и портов.
Первую часть маршрута мы посвятили сэру Вальтеру Скотту, проведя целое исследование тех мест, где он творил свои замечательные романы, так полюбившиеся в России.
Однако, как выяснилось позднее, шотландцы на первое место ставят всё-таки Бёрнса, хотя и уважают труд сэра Вальтера.
Почему мы решили «проследить» за Вальтером Скоттом? Ответ довольно прост: писатель безумно любил Шотландию, её природу, фольклор. Путешествуя вслед за ним, мы шаг за шагом узнавали интересные факты о Шотландии и встречались с новыми людьми — персонажами, словно сошедшими со страниц книг сэра Вальтерра Скотта…
Фотографии и текст Данила Коржонова
Эдинбург
А началось всё, конечно, с Лондона! Тоже всего один вечер, чтобы посмотреть город — и на утро перелёт в Эдинбург.
В Эдинбурге можно наблюдать необычайную смесь средневековой архитектуры, с кварталами викторианских эпох, а иногда и с примесью неоклассики. Новый город спланирован очень строго, в духе шотландцев: прямые линии режут город, чередуются улицы с односторонним движением.
Интересно, что в 18 веке первоначальный план застройки, придуманный молодым 26-летним Джеймсом Крейгом содержал в себе также существенное число диагональных линий. Так, Эдинбург с высоты выглядел бы как флаг Британии. Но от плана отказались в пользу простоты.
С жизнью и творчеством Вальтера Скотта Эдинбург связан очень тесно: здесь писатель родился, здесь же получил образование. Вальтеру Скотту воздвигли высокий монумент в готическом стиле, возвышающийся стрелой над Эдинбургом, его творчеству посвящены галереи в национальном музее. С монумента открывается чудеснейшая панорама на весь город.
Город очень красив и с точки зрения фотографа: есть несколько чудесных видовых точек, с которых открывается панорама на город. Одна из них — Calton Hill, она на фотографии. Виден вдали замок Эдинбурга, и шпиль (остроконечный, справа от башни с часами) монумента Вальтеру Скотту. На монумент мы тоже забирались — и это того стоит!
А на этой фотографии уже более компактно видны монумент и замок. Чудесное место для вечерних съёмок города! На заглавной фотографии — замок Эдинбурга днём. Это, наверное, крупнейший замок в Шотландии. Конечно, на его посещение стоит потратить практически полдня — с его стен открывается панорама на игрушечный город вдали, вплоть до моря:
Если продраться сквозь кусты мимо памятника Адмиралу Нельсону на Кальтон Хилл, можно увидеть такой ракурс. Дороги в Эдинбурге, как и во многих городах Европы, разгружают, перемежая односторонее движение в разные стороны попеременно. Поэтому с непривычки можно запутаться…
Напоминает что-нибудь? Да, шотландцы с какой-то целью пытались скопировать афинское произведение архитектуры, но далеко не ушли… Это тоже Кальтон Хилл. Люди очень любят приходить сюда на закате. Здесь очень спокойно, сидеть в начале лета на мраморных плитах, согретых солнышком, и наблюдать, как за классической готикой города садится северное солнце.
А ещё одно удивительное место, которое обязательно стоит увидеть фотографу — мост Forth Rail Bridge. Правда, мы заехали сюда уже по пути на Север, после того, как побывали в гостях у Вальтера Скотта. Но так как шотландцы постоянно застревают в пробках на автомобильном мосту неподалеку, о нём стоит рассказать в той же связке про Эдинбург.
- Слева — не Сан-Франциско, а мост в Квинсферри:
Чудесно здесь на закате. А ещё можно фотографировать мосты с другой стороны пролива — со стороны Квинсферри — там красивое побережье с якорями, плиткой, камнями, уходящими в море. Но мы уже не успели на другую сторону — шотландцы любят жить за городом, и часто выезжают по этому мосту в свои дома.
Эдинбург, несомненно, заслуживает больше, чем сутки — но мы на следующий день уже мчались по сельской дороге к «Границам Шотландии», к берегам реки Твид. Знакомиться с сэром Вальтером!
Абботсфорд
На следующий день уже мчались по сельской дороге к «Границам Шотландии», к берегам реки Твид. Наша цель — Эбботсфорд, резиденция сэра Вальтера Скотта, в которую он вложил немало сил.
Мы договорились с Джейсоном, управляющим резиденции, чтобы он показал нам дом. Эбботсфорд к нашему приезду был на серьезной реконструкции.
Оказывается, дом принадлежал ранее семейству Скоттов, но они вынуждены были отказаться от владения, временно передав поместье государству.
По пути мы сделали небольшой крюк и вторглись в Англию, сейчас граница между Шотландией и Англией — невысокий каменный забор, да и то местами. Так что английский дух чувствуется только по отношению людей к туристам и по развевающимся белым флагам, перечеркнутым алым крестом.
Дома и в Англии, и в Шотландии очень похожи! Хотели бы в таком жить и каждый день ухаживать за садиком?
На scottish borders — настоящая «тосканская пастораль»! Холмы, поля, домики. Тут очень тихо и красиво.
Снаружи резиденция выглядит необычно: это смесь классического шотландского загородного дома и замка: по бокам с любовью приделаны аккуратные башенки, а барельефы и колонны в саду завершают картину. Даже по внешнему виду дома можно понять, что Вальтер Скотт приложил свою руку к проекту.
Джейсон поведал нам с огоньком в глазах о глобальных планах по реконструкции, приглашая в дом писателя. По белоснежной винтовой лестнице поднимаемся мы наверх, в залы.
На стенах – огромное количество оружия и трофеев, столы и стулья покрыты белыми простынями, словно в доме, который давно покинул хозяин. По скрипучим половицам мы проходим в кабинет писателя.
В двухярусной библиотеке с десятком тысяч книг действительно хочется творить, работать днём и ночью.
- Я читал у Скотта немного, например, Айвенго. Одно из первых изданий:
Мы прощаемся и держим наш путь дальше по следам писателя, к изгибам реки Твид. Пейзаж окрестностей — настоящая сельская пастораль, холмы и фермы. Скотт любил ходить к развалинам и руинам, к старцам-пастухам у башни Смаилхолм, сидеть на скамейке над «подковой» реки Твид.
А на следующий день нас ждала дорога на Север по дороге замков. Около города Бамбург находится удивительное место — Святой остров, Holy island. Это шотландский «Мон Сен Мишель», если быть точным — грубый его скетч: бастион, возвышающийся прямо из моря.
В прилив дорогу к замку полностью накрывает вода, а в отлив туристов водят на километры, словно импровизированных Моисеев, по коричневому мокрому песку под стены замка.
Впрочем, на машине можно тоже добраться до замка по хорошей, но временами затапливаемой дороге в полную луну.
Легко представить, как шотландцы перекидывались яростными взглядами с английским замком Бамбург, расположенным вдалеке на другой стороне небольшого фьорда.
- А вот и Бамбург! С английским флагом над замком:
- По дороге — удивительная скала Bass Rock, рядом с замком Tantallon!
- Скала и замок, точнее, то, что от него осталось…
- Кстати, в Шотландии есть проблема для фотографов: замки закрываются в определенное время — просто везде закрывают перед тобой ворота вечером.
Чудесное место. Без зонтика не обойтись. Прибрежная дорога замков очень красива, и мы немного отвлеклись от темы жизни сэра Скотта, погрузившись в созерцание шотландской истории наяву.
Скотт родился и воспитывался в непростое время (да простых времен в Шотландии никогда и не бывало).
В начале 18 века в стране произошли существенные изменения: основные политические силы снова перекочевали в Лондон из Эдинбурга, а жестко подавленные восстания Якобитов имели очевидные последствия для Шотландии, снова оказавшейся практически «в оккупации».
И до нынешних дней это весьма больной вопрос — ведь в 2014 году запланирован референдум по отделению Шотландии от Великобритании. Помню, в одном из шотландских пабов мы долго спорили с добродушными, но весьма строгими шотландцами из старшего поколения, заглянувшими в свадебный день в любимое заведение.
Те доказывали, что чопорные англичане даже не сравнятся по гостеприимству и радушию с их братом. Воинственный вид седого здоровяка в юбке заставлял задуматься о том, что шотландцам просто становится скучно, если не происходит перемен и приключений. Но хотя бы шумные споры у барных стоек за бокалом черного терпкого эля позволяют сбавить пыл.
Сейчас же по всей Шотландии довольно мирно. Мы едем на Север, в Троссакс, всё ближе к Высокогорью — местам, воспетым в книгах Вальтера Скотта.
Источник: https://zametki.club/puteshestvie-po-shotlandii/
Путешествие по Оркнейским островам на машине | Шотландия
Прокат автомобилей на Оркнейских островах
Собираясь на Оркнейские острова, я прочитала множество отзывов круизных путешественников и в основном все ездили на автобусе и гуляли по городу Керкуолл. Но потом, еще поискав в интернете и инстаграме живописные места Оркнейских островов, я увидела побережье, в которое сразу же влюбилась — Yesnaby! Но, к сожалению, автобусы туда не ходят, поэтому мы решили взять машину в прокат.
Побережье Еснаби (Yesnaby), Шотландия
Побережье Еснаби (Yesnaby) стало главной целью нашего визита на Оркнейские острова в Шотландии. Самые красивые фото из поездки вокруг Англии мы привезли отсюда!
Заранее мы машину не забронировали, решив попытать счастья прямо в Керкуолле. У одного из местных волонтеров рядом с туристским центром мы спросили, где найти прокат автомобилей, и он сказал нам, что машину можно взять буквально за углом!
Шотландия. Оркнейские острова. Керкуолл.
Немножко проплутав, мы увидели, что прокатная контора это практически небольшой гараж:
Шотландия. Оркнейские острова. Керкуолл. прокат автомобилей.
На карте отмечены точка проката и заправка относительно автостанции и туристического информационного центра:
Шотландия. Оркнейские острова. Керкуолл.
В комнатке гаража было два работника, которые без проблем выдали нам ключи и машину. За автомобиль с механической коробкой передач просили 45 фунтов, а за автомат — 50 фунтов за сутки. Они сняли с карты только 50 фунтов и не блокировали никаких денег за франшизу. Главное, сказали они — приезжайте обратно до 17-00, позже мы работаем.
И еще, машину нужно было заправить перед возвращением. Заправка была практически прямо напротив прокатной конторы. Мы взяли Nissan Note автомат с круиз контролем за 50 фунтов и еще в конце залили бензина до полного бака на 10 фунтов.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Автопутешествие по Оркнейским островам
Машину взяли, теперь можно покататься по острову, главное не забывать, что движение левостороннее! Особенно путаешься на кольцах и поворотах.
Поэтому прежде чем трогаться с места, я говорила Сереже: Мы едем по ЛЕВОЙ полосе! Но в принципе, выехав за город мы особых проблем не испытали, транспорта на дорогах мало, в основном двухполосные дороги, а иногда даже были дороги с одной полосой движения со специальными карманами, где можно остановиться и пропустить встречную машину.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
В населенных пунктах действует ограничение в 30 км/ч, но и на трассах никто не гоняет. По трассе мы ехали на круиз-контроле со скоростью 40-60 км/ч, чтобы наслаждаться пейзажами.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland. Finstown.
За то какая свобода! Какие виды, когда ты на машине! В мае вдоль дороги желтыми островками цвели нарциссы.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Все земли вокруг чья-то собственность и чаще всего это пастбища. Кого тут только не встретишь!
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Пасутся стада коров с суровыми взглядами жительниц северной Шотландии.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
А вот эта парочка притаилась за забором и тоже взгляд из-под бровей:
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Острова — это сплошные пастбища, лесов то тут нет. Нашли мы тут и шотландских пони.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Они тоже нами заинтересовались и потянулись через забор знакомиться.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Были другие лошадки на нашем пути.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
А уж сколько овец и ягнят мы видели! Как будто оказались на Овечьих островах — Фарерах. Овечки бегают с номерами на шкурах.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
А вот двое малышей стремительно улепетывают к маме.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Добежали!
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
А вот смотрите, какой пушистик!
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
А этого зверька уже видимо начали стричь, но как-то частями:
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
По дороге можно встретить туалет, который находится в живописнейшем месте со смотровой площадкой.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Рядом скамейка — садись и любуйся суровой природой севера.
Шотландия. Оркнейские острова. West Mainland.
Насмотревшись видами Оркнейских островов и животинками по дороге, мы отправились осматривать достопримечательности острова Мейнленд, о чем мы написали отдельную статью …
Достопримечательности острова Мейнленд (Mainland), Шотландия
Мы проехались по основным достопримечательностям Западного Мейленда на арендованном автомобиле, и в принципе нам хватило 5 часов. Представляем Вам основные точки маршрута…
Уже вернувшись домой, мы поняли, как много ещё можно увидеть на этих островах, обязательно сюда вернемся, снова возьмем машину в прокат и покатаемся по другим местам. Подписаться на новые статьи! Подробно о морских круизах.
Просмотров всего: 160, Просмотров сегодня: 1. Подписаться на новые статьи!
В отличие от чистых, просто кукольных городков, с их милыми домиками и палисадниками, попадая в Глазго, ты сразу ощущаешь его мощь и силу. И самое большое впечатление на нас произвел некрополь Глазго! Этот гигантский город мертвых, расположенный на холме и возвышающийся над всем городом, не может оставить равнодушным.
Мы давно планировали съездить в Великобританию, но пугали цены и необходимость получения «сложной» британской визы. Но не так страшен черт, как его малюют! Сейчас расскажем про маршрут путешествия, как найти круиз со скидкой и как получить британскую визу.
Эдинбург — это настоящая драгоценная шкатулка с множеством секретов. Если сейчас нас поросят назвать самый красивый и любимый город Великобритании, мы, не задумываясь, ответим: Эдинбург! Лондон поражает, Озерный край и Пик-дистрикт вдохновляют, Бат и Брайтон умиротворяют, но сердце наше отдано Эдинбургу.
Самая главная ассоциация с Ирландией — ирландское пиво. И сердце Дублина и место паломничества всех туристов мира — ирландские пабы. А самым известным районом Дублина, где сосредоточено множество ирландских пабов и ресторанов является район Темпл-бар, куда мы непременно и отправились.
Источник: https://darsitravel.ru/puteshestvie-po-orknejskim-ostrovam-na-mashine-shotlandiya/
На машине по Шотландии — Volvo S40 II, 2.4 л., 2006 года на DRIVE2
Так получилось, что моя работа стала тесно связана с Шотландией, и я собрался в командировку, чтобы своими глазами увидеть, что у них с производством, какие там инженеры, технологии, оборудование и цены (цены на производство там ого-гошеньки, не зря все всё в китае производят).
Базировались в Эдинбурге, наездили мы около 900км: Глазго, Обан, Инвернесс. Правый руль, конечно, дико, на круговом перекрестке необходимость ехать налево ломает мозг…хорошо, что не я был за рулем (а то шпарил бы по встречке периодически). Вообще главное в тамошнем дорожном движении — БЕЗОПАСНОСТЬ.
И если кто-то быстро едет, значит это либо русский, либо литовец:)Первое время напрягало отсутствие хмурых рож — кругом все улыбаются и стараются помочь, если видят, что ты потерялся и крутишь башней по сторонам, выпучив глаза. Какая то прям детская наивность и доброжелательность. Люди живут и радуются жизни.
Даже к бомжам местные подходят поговорить, чтобы тем одиноко не было ( бомжи там не воняют, бомж, скорее всего, для них life style).Эдинбург — красивый город с обилием молодежи, каждую ночь под окнами шлялись пьяные студентки 🙂 (много пабов) и поющие песни студенты (завлекающие пьяных девок).
Глазго — промышленный город, который немцы в войну изрядно разбомбили. Поэтому там, в основном, новострой. Как промзоны на юго-востоке Москвы, грязно и индусы:)
Горы, конечно, везде красивые. Шотландские не исключение. Колорита добавляют средневековые постройки : замки, укрепления, границы территорий кланов. Вообще там блюдут историю. Мы жили в доме 1850 года постройки (это еще «молодой»), так там нельзя стеклопакеты ставить, поэтому окна деревянные, да еще с одним стеклом и щелями…дубак!
рабочий конь — mondeo, оказался хорош — тяговит, вместителен…только руль справа
Горцы любят субару…
тут наверняка и хоббиты есть
дело было утром: в будке на столике стояла литровая бутыль виски, наполовину полная…Шотландия
Опять горцы любят субару
Эдинбургский замок
Старый авиационный двигатель Роллс-Ройс
Источник: https://www.drive2.ru/l/651997/
Шотландия на машине — с юга на север к замку Акергилл
Озерный край пришелся мне по душе, но если бы я только знала, какие впечатления ждут впереди! Шотландия и ее природа настолько незабываемы, что путешествие в ноябре 2017 года стало одним из лучших в моей копилке.
12 ноября мы продолжили наш путь, стартовав из Кендала рано утром, чтобы успеть к праздничному ужину в замке на крайнем севере Шотландии.
Почему надо было ехать так далеко?
Возможно, вы уже знаете, что я занята в сфере разработки сайтов и мобильных приложений. В течение 2017 года мы работали над реализацией большого проекта с иностранными партнерами.
Нашу компанию пригласили на глобальное корпоративное мероприятие, The DDC Group Summit 2017, которое проводилось совместно с коллегами из США, Великобритании, Голландии и ряда других стран.
Каково же было мое удивление, когда я узнала где именно будет проходить саммит – в замке Акергилл, неподалеку от города Вик.
Самый север страны, куда не всегда ступает нога рядового англичанина, не говоря уже о наших соотечественниках! В приглашении также значилось, что мы будем жить в самом замке и нас ждет увлекательная программа.
Сначала как-то не верилось, что эта поездка вообще состоится, но итог превзошел все мои ожидания.
Для того, чтобы добраться в Вик были предложены варианты перелета через Лондон или Амстердам в Эдинбург, а затем из Эдинбурга в Вик. Перелеты стоили достаточно дорого, поэтому мы решили, что будем брать машину в аренду.
Наш Ford Focus добрался до Ackergill Tower “почти” без приключений
Дорога занимает около 8 часов, и это очень долго по английским меркам. Страна небольшая, люди живут размеренно, и обычно никто не путешествует на столь большие расстояния в течение одного дня.
Про аренду машины в Великобритании
- Стоимость аренды зависит от типа автомобиля и возраста водителя. Чем моложе – тем дороже. Аренда Ford Focus для молодого водителя (25+) будет примерно 40 фунтов в сутки, а для более опытного (30+) составит около 30 фунтов в сутки.
- Мы воспользовались услугами известной прокатной конторы Enterprise. Кстати, мы брали у них машину для путешествия по Испании в январе 2017 года. Тогда компания подошла нам больше всего, потому что не требовались кредитных карт и бешеных сумм залога, которые требует тот же Hertz.
- Средняя стоимость литра бензина – £1.20, дизель – £1.24. Стоимость топлива для путешествия из Кендала до замка Акергилл составила около £90. В итоге поездка на машине получилась дешевле авиаперелета на 30%.
- Для того, чтобы начать ездить “по-левому”, не нужны навыки супермена, мозг перестраивается быстро.
Знаете, почему в Англии левостороннее движение?
В 1756 Англия законодательно закрепила левостороннее движение. Считается, что традиция пришла сюда от римлян. Да-да, именно тех римлян, о которых вы подумали. Дело в том, что легионеры держали оружие в правой руке.
При встрече с врагом было удобнее находиться на левой стороне дороги, и рубить всех гадов. Как вы помните из истории, в начале нашей эры римляне завоевали британские острова, и могли передать традицию англичанам по наследству.
Есть и более современная причина. Во времена Великой Французской революции был издан декрет, который устанавливал правосторонее движение в республике.
С началом правления Наполеона Бонапарта Европа разделилась на “правых” и “левых”. В странах-союзниках Наполеона установилось правостороннее движение.
А у тройки его противников – Великобритании, Австро-Венгрии, Португалии — левое. Левым среди упомянутых стран оно осталось только у англичан.
Мода королевства передалась ее колониям и друзьям, таким как Австралия, Япония, Сингапур, ЮАР, Индия, Пакистан. На данный момент 66% населения Земли ездят по правой стороне и 34% по левой.
Одного человека, который побывал практически во всех странах мира, спросили: “Вы видели так много за свою жизнь, что же запомнилось больше всего?”
Он ответил: “Шотландия. Прекраснее края я не видал.”
Аренда машины была однозначно правильным решением: природа Шотландии великолепна и ее прекрасно видно из окна. Первую часть пути мы преодолели в светлое время суток, а вторую досматривали уже на обратном пути.
Итак, мы стартовали из Кендала и первой остановкой на нашем пути стал Перт (Perth), тезка австралийского города. Честно говоря, делать в нем абсолютно нечего, можете спокойно проезжать мимо. Единственный интересный факт про Перт – Псков является его городом-побратимом. ?
Национальный парк Кернгормс
Далее наш путь проходил через Национальный парк Кэрнгормс (Cairngorms National Park), отмеченный на карте большим зеленым пятном.
Если вы читали произведения о короле Артуре и чародее Мерлине, в них иногда упоминается Каледонский лес. Так вот, значительная часть этого леса находится на территории Национального парка Кэрнгормс . Каледонский лес — один из последних уголков дикой природы и уникальная для Британских островов экосистема, являющаяся домом для очень редких в этом регионе животных.
Инвернесс – город-порт на севере Шотландии
Дорога вела нас через Инвернесс, который еще называют столицей Северо-Шотландского нагорья. Город является самым северным поселением со статусом “сити” в Великобритании.
Его население совсем небольшое, всего 55 000 человек. Город привлекает значительное количество туристов, неравнодушных к легенде о лох-несском чудовище, которое согласно легенде живет в озере Лох-Несс.
Мы побывали там на обратном пути и, кажется, встретили чудовище! ?
Неприятное приключение на дороге
От Инвернесса до замка Акергилл мы ехали в темное время суток. Радовались, что успеваем и что дорога прошла без приключений. Рано, оказывается, радовались…
На подъезде к замку Акергилл был первый и единственный участок грунтовой дороги, и, видимо, на ней мы наехали на гвоздь. Колесо стало медленно, но верно спускать.
via GIPHY
Паника! Я-то оставалась в замке на несколько дней, а моему спутнику утром надо было уезжать. Дневной рейс из Эдинбурга, до которого ехать ни много ни мало 5,5 часов. На запасном колесе далеко не уедешь.
- Спасло только то, что несмотря на удаленность города Вик от цивилизации, мы нашли СТО и оно работало с раннего утра.
- Стоимость экспресс-ремонта обошлась в круглую копеечку, но в итоге все закончилось хорошо.
- Все самое интересное только начиналось, ведь мы приехали в самый настоящий шотландский замок! Скорее читайте:
Часть 1. ЗАМОК АКЕРГИЛЛ. НАСТОЯЩАЯ ШОТЛАНДИЯ. ЧАСТЬ 1.
Часть 2. ВИСКИ, ВОЛЫНКА И ХАГГИС. НАСТОЯЩАЯ ШОТЛАНДИЯ. ЧАСТЬ 2.
Часть 3. ОХОТА, ДЖОН О’ГРОТС И КАЗИНО. НАСТОЯЩАЯ ШОТЛАНДИЯ. ЧАСТЬ 3.
Источник: https://elekule.com/trip-to-scotland/
Идеальное автомобильное путешествие: маршрут North Coast 500 в Шотландии
Путешествия за рулем скоро потеснят привычные полёты на самолёте. Отправиться c cемьей или друзьями на своей или арендованной машине в приключение для многих более привлекательно.North Coast 500 становится популярнее, а регион Шотландское Высокогорье или Хайленд вошёл в список топ-10 лучших мест для путешествия в 2019 году по версии издания Lonely Planet. Маршрут богат на необычныне места. Немного распутаем клубок и расскажем, почему поездку по этому маршруту вы не забудете. North Coast 500 — это кольцевой путь в 516 миль через северные пейзажи Северной Шотландии. Старинные замки, маленькие пивоварни и непрекращающийся морской запах.Путешествие по маршруту на машине занимает 7-8 дней, но некоторые проезжают его на велосипеде или даже проходят пешком. Здесь количество дней уже зависит от выносливости каждого.
North Coast 500 проходит через 6 регионов Хайленда: Black Isle, Caithness, Easter Ross, Inverness-Shire, Sutherland и Wester Ross. Каждый по-своему интересный и разнообразный. Ехать по маршруту удобно, приключение начинается и заканчивается в одной точке — замке Inverness. Дороги по всей стране хорошие, а с ночёвкой проблем не возникнет.
По всему пути в Шотландии есть отели, гест-хаусы, хостелы, места для кемпинга. Если едете летом, то ночевать в палатках — отличный вариант. В Шотландии, кстати, совершенно законно можно разбить лагерь где вздумается. На официальном сайте туристического представительства Шотландии есть несколько правил, которые должны соблюдать все любители прохладного утра в палатке. Там известные: забирать с собой мусор, не оставлять следов от костра и др. В остальном — полная свобода.Если вы любите комфорт, то есть десятки вариантов размещения с разной стоимостью: от 10 до 350 фунтов за ночь. Забронировать можно прямо на сайте туризма Шотландии. 
По маршруту действительно много достопримечательностей, если запланировать увидеть их все — и двух недель не хватит. Поэтому советуем продумывать каждый день и определиться с тем, что хотите посмотреть: природа, еда, древние постройки или замиксовать. Планирование — важно.
Black Isle. На самом деле это полуостров, который славится фермерством и, как результат, местными продуктами. Несколько мест, которые стоит посетить:
RSPB Fairy Glen. Небольшой и не самый популярный парк. Увидите птиц, прогуляетесь по Шотландскому лесу, а небольшие тропки приведут вас к водопадам.
Black Isle Brewery. Единственная органическая пивоварня Шотландии. Здесь сами выращивают зерно, а ещё травы и овощи. Чтобы посмотреть процесс, забронируйте экскурсию по цеху.
Кейтнесс. Весь маршрут North Coast 500 — это путь через не самые густонаселённые районы. Caithness один из таких. В основном жизнь в этом регионе сконцентрирована в небольших сёлах, но зато от природы этого края дух захватывает. Куда точно надо заехать:
Old Keiss Castle. Совершенно нельзя пропустить. Это одно из самых известных мест в Caithness. Разрушенный замок на изрезанном скалами берегу с видом на залив Синклера. Если любите фотографировать, крутые кадры отсюда вам обеспечены.
Dunnet Head Nature Reserve. Национальный парк с отличными видами и, что самое важное — много тупиков! Здесь можно увидеть этих милейших птиц, ютящихся на травянистых обрывах. С апреля по август можно забронировать тур с гидом для наблюдения за тупиками, только позаботьтесь о регистрации заранее.
Истер Росс. Небольшая область на востоке графства Росс известна своими дистиллериями скотча (их здесь три) и отличными видами. Советуем заехать:
Tarbat Ness Lighthouse. Ещё один эпичный пейзаж со скалами и бушующими волнами. Только теперь с маяком, который соответствует всеми нашим представлениям о маяках.
Glenmorangie Distillery. Одна из известных дистиллерий не только Easter Ross, но и всей Шотландии. Можно взять несколько туров и посмотреть, как создаётся всемирно известный виски.
Ивернессшир. Инвернесс называют столицей Хайленда, здесь начинается и заканчивается маршрут North Coast 500. Интересных мест здесь множество, советуем задержаться здесь подольше. А вот несколько мест, которые нельзя пропустить:
Castle Singler Gringoe. Когда начнёте путь, советуем заехать в городок Wik. Всего в трёх милях от города находятся руины двух замков, построенных на высоких скалах: Castle Girnigoe и Castle Sinclair.
Duncansby Head. Мыс Duncansby безумно живописное место с волнами, разбивающимися о скалы.
Сазерленд. Исторически эта область делилась ещё на три, но сейчас это объединённое графство, которое входит в Скоттиш Хайленд.
Dunrobin Castle. Самый большой замок в Северном Хайленде — 189 комнат. В отличие от многих замков Dunrobin сохранился неплохо.
Loch Assynt. Живописное озеро с развалинами замка Ardvreck. Ещё один отличный вид в копилку из путешествия по маршруту.
Вестер Росс. Если сложить в одно слово, получается название вымышленного материка из Игры Престолов. Неизвестно вдохновлялся ли автор книги Шотландией, но Хайленд точно похож на север из одноимённой саги.
Gairloch. Стоит отправиться в деревушку Gairloch, где можно сходить в несколько музеев, насладиться видами на горы, поплавать на каяке или отправиться в тур смотреть на китов, если у вас есть время.
Loch Ewe. Область озера Ewe выглядит отлично: пляжи, небольшие уютные деревушки и красивый вид на горы.
Ехать по маршруту North Coast 500 стоит летом или осенью. Летом больше туристов, но можно комфортно ночевать в палатке, чтобы быть ближе к природе и заодно сэкономить. Осенью в Шотландии безлюдно, холоднее, но виды другие: снежные верхушки гор и пейзажи, горящие осенними цветами. Так что выбирайте сами, какой вариант больше подходит.
- Сайт туристического представительства Шотландии и официальный сайт маршрута — ваши лучше друзья. На туристическом сайте Шотландии можно очень удобно спланировать ночёвки: сортируйте предлагаемые варианты не списком, а отобразите на карте. Можно просто понять, где и в каком месте остановиться переночевать.
- Бронируйте заранее. Спонтанное путешествие по маршруту у получится, только если вы хотите ехать и ничего не посещать. Шотландцы любят, когда всё заблаговременно.
- Скачайте карты перед тем, как отправиться в поездку. Вас ждёт путешествие по диким местам Шотландии и часто в дороге у не будет связи.
- Купите подписку North Coast 500 Membership на официальном сайте. Стоит всего 15 фунтов в год, а бонусом будут скидки на билеты на достопримечательности во время путешествия и карта маршрута со всеми интересными местами.
Источник: https://ru.maps.me/blog/ru/marshrut-nc500-shotlandia
Путешествие по Шотландии на машине — практические советы
 |
| From Scotland |
Зачем ехать? За величественной суровой северной природой, замками и руинами, национальными парками, мрачно-обаятельным Эдинбургом, прекрасным виски и легендами.
Когда ехать? Шотландия — довольно холодный регион, поэтому с апреля по сентябрь.
Мы ездили в самом конце марта, правда, ровно на Пасху, — многие достопримечательности только начали открываться для посетителей, а первые два дня мы начинали день, счищая с машины слой снега :)) В августе в Эдинбурге проводится знаменитый театральный фестиваль: если вы хотите его захватить, то бронируйте жилье и билеты сильно заранее и будьте готовы к толпам туристов.
Как добраться? В Эдинбурге есть аэропорт. Можно прилететь также в Лондон или Манчестер, и добраться оттуда.
Есть очень дешевые автобусы Megabus из Лондона, но идут они долго, а комфорт в них сомнительный (как емко выразился один из форумчан — если вы хотите быть самым экономным трупом на кладбище, автобус — это для вас :))).
Есть поезда — очень комфортные и довольно быстрые, но бронировать очень желательно по интернету заранее (например, на www.eastcoast.co.
uk): цены в день отъезда могут быть выше раза в 4, чем на заранее заказанные билеты! Есть внутренние лоу-костеры — Easyjet и Flybe — ими выгодно пользоваться, если вы летите налегке с минимальным багажом, т.к. накрутки за сумки у них безбожные. Ну и наконец можно доехать на машине :))) Если вы готовы преодолеть 660 км по левой стороне, конечно.
Валюта: Британские фунты стерлингов, естественно. Есть, кстати, и шотландские купюры (1 к 1, естественно), например, в банкоматах Royal Bank of Scotland. Имеет смысл либо купить фунты дома, или пользоваться картой для снятия наличных и покупок. Чем дальше вы от крупных городов, тем больше смысла держать с собой наличные и не полагаться на пластик. Внимание: во многих мелких B&B и гестхаузах могут не принимать карты вообще — читайте описание внимательнее.
Проживание: Великобритания — страна дорогая, поэтому имеет смысл озаботиться поиском хорошего жилья за разумные деньги заранее. Для совсем экономного путешественника есть хостелы.
Классом выше — гестхаузы, небольшие отели и bed&breakfasts — иногда замечательно атмосферные, с прекрасными гостеприимными хозяевами.
Не все варианты жилья есть на крупных поисковых сайтах, чем дальше в глушь вы забираетесь, тем внимательнее нужно шерстить интернет и просматривать местечковые сайты.
В любом отеле в номере будет чайник и пакетики чая, фен (в крайнем случае — его можно попросить на ресепшен). При бронировании будьте внимательны: на цену сильно влияет наличие у отеля парковки, включенного завтрака, отдельных или «коридорных» удобств. Если у гестхауза на сайте написано, что заселение до определенного часа (например, до 19.00 или 21.
00) — отнеситесь к этому серьезно. Это чаще всего семейные отельчики, там действительно после объявленного часа может быть заперта дверь, и не будет никого на ресепшен. Так что или приезжайте вовремя, или позвоните и предупредите заранее, чтобы вас встретили.Важная мелочь — обязательно обзаведитесь переходником на английскую розетку.
Можно купить прямо в аэропорту, стоит фунтов 5, но нужен вам будет каждый день, а далеко не во всех отелях переходники есть напрокат.
Вождение: Общественный транспорт в Шотландии более-менее развит между городами, но города как раз не очень интересны. Чтобы полноценно посмотреть регион, лучше взять в аренду машину. Заказать можно заранее по интернету (например, на www.
economycarrentals.com/). С собой нужны права международного образца (ваши права+серая международная книжечка — ее могут и не спросить, но лучше перестраховаться). Очень рекомендую доплатить и взять страховку с полным покрытием, без франшизы — вероятность того, что вы поцарапаете или побьете машину, водя по непривычной стороне, довольно большая.
Мы решили переплатить, но взять «автомат» — что-то переключать передачи левой рукой совершенно не хотелось.
Вообще, водить по левой стороне оказалось не так уж и страшно, как мы это представляли. Возьмите машину где-нибудь на окраине, чтобы вам первым делом не пришлось ехать по центру крупного города — сначала попривыкните в более спокойной обстановке.
Помните, что левый поворот короткий, а правый длинный, на круговое движение нужно въезжать налево.
Для нас самым трудным оказалось держать дистанцию от левого зеркала — регулярно «собирали» колесом обочину 🙂 Сложности немного компенсируются тем, что шотланды водят очень корректно — пропускают, дают перестроиться, не подрезают, блюдут скоростной режим.
Рассчитывая планы на день, помните, что многие шотландские дороги — узкие и извилистые, поэтому даже 100 км превращается в серьезное расстояние. Помните, что на дорогу может выскакивать всякая мелкая и крупная фауна — от фазанов и ежиков до оленей и лосей — даже знаки соответствующие есть.
Очень пригодится навигатор: для поиска места вам очень желательно знать его почтовый код, а не просто адрес.Парковки в городах чаще всего платные, через паркоматы. Читайте знаки — иногда ночью можно запарковаться бесплатно. Не полагайтесь на авось — парковочные инспектора в Шотландии зверские, а штрафы высокие.
Язык: Естественно, английский. С таким разнообразием акцентом, что хорошее знание английского не всегда спасает :)) Многое дублировано на гэлльском.
Еда: Великобритания вообще и Шотландия в частности — не самые гурманские страны. Понятно, что есть дешевый и сердитый фаст-фуд: Макдональдс, китайские и индийские забегаловки, демократичные пивнушки с бургерами и чипсами.
Но если вы чуть более приведливы и рассматриваете еду не только как подзаправку, но и как experience, то ищите «меню» в заведениях чуть выше классом. За 30-40 фунтов на двоих можно прекрасно поужинать (с виски и элем).
Мы очень часто спасались закупками в супермаркетах — в Marks&Spenser и Sainsbury's отличный выбор сэндвичей, разных нарезок, салатов, смузи и т.д. Очень вкусен местный лосось и креветки!
Местная кухня — довольно спорная, любят ее далеко не все. Но нам неожиданно понравился и хаггис, и «Shepard's pie», и местные яблочные пироги.
Распорядок дня: Турист в Шотландии вынужден становиться жаворонком :(( Уже в 17 закрывается большинство достопримечательностей, а в 19-20 часов жизнь вне больших городов практически вымирает (иногда даже поиск места для ужина в 9 вечера может быть проблемой!).
Обязательно смотрите в путеводителях и в интернете время работы музеев, замков, вискикурен и т.д., а также расписание туров, чтобы не оказываться у разбитого корыта.
Как сэкономить? Если вы студент — не забудьте свой студбилет или ISIC, во многих замках и музеях есть скидки.
Очень ценная вещь — Historic Scotland Explorer Pass — абонемент на несколько дней на многие ключевые достопримечательности (в частности, Эдинбургский замок, Стерлингский замок, вискикурню Даллас Ду, замок Urquhart и т.д.).
Правда, некоторые достопримечательности находятся в частном владении или во владении английской короны — они в абонемент не входят.
Если вас интересуют вискикурни, то обратите внимание на программу Discovering Distilleries от Diageo — они владеют, например, Обаном, Таллискером, Карду и рядом других вискикурен.
На первой же посещенной фабрике просите оформить вам «Паспорт друзей Диаджео» — он бесплатен, и даст вам халявный доступ на все последующие вискикурни этой корпорации, а также иногда дополнительные бонусы на дегустациях.
Ну и бонус — наш маршрут (для примера) и карта Шотландии:День 1: Дорога, вечером приезд в Эдинбург на машине из Лондона. По дороге — туристическая трасса A7, аббатство Мелроуз.
День 2: Эдинбург (замок, Королевская миля, Real Mary King's close. Заезд в часовню Рослин. Переезд в Глазго, вечерняя прогулка по центру Глазго.
День 3: Собор Глазго. Лох-Ломонд, городок Лусс. Обан (вискикурня Oban, рыбные ресторанчики, набережная). Долина ГленКо. Вечером приезд на остров Скай (комментарий: мы в этот день малость переборщили с насыщенностью плана, до отеля добрались поздно и буквально из последних сил).День 4: Острой Скай (вискикурня Таллискер, замок Данвеган, столица Портри). Замок Эйлеан Донан. Переезд в город Драмнадрохит на ночевку.День 5: Лох-Несс и замок Уркарт. Вискикурни Спейсайда — Cardhu, Aberlour. Вечер — прогулка по Инвернессу, ночевка здесь же. День 6: Инвернесс, Форт Джордж, Ковдор, историческая вискикурня Dallas Dhu, Aviemore, Pitlochry. Вечерняя прогулка по городу Perth, ночевка (комментарий: вообще-то, географически логичнее от Лох-Несса было бы ехать сначала в Инвернесс, Форт Джордж и Ковдор, а вискикурни оставить на следующий день, переночевав где-нибудь в Спейсайде. Но наш шестой день путешествия выпал на воскресенье, когда многие вискикурни были закрыты — пришлось делать крюк).День 7: Perth, St.Andrew's, Фалькиркское колесо, переезд в Эдинбург.День 8: Эдинбург (Холирудский дворец, снова королевская миля, немного шоппинга, Whisky experience tour). Вечером отъезд в Лондон на поезде.
Источник: https://melamory-me.livejournal.com/614188.html
Автодороги Шотландии
Желание посетить Шотландию зрело во мне давно. Еще в школе оно посетило меня впервые, когда рассматривал черно-белые картинки с изображением достопримечательностей Шотландии в учебнике.
Прошли годы, и я наткнулся на восторженные рассказы туристов о Туманном Альбионе. Желание стало гореть во мне с новой силой.
Культивировал эту мечту не один год, откладывал деньги, планировал отпуск, потом занялся оформлением визы (в итоге дали на полгода) и покупкой билетов на самолет.
Мы часто путешествуем с женой самостоятельно, поэтому вопрос о том, как ехать — в составе туристической группы или нет, не стоял. Сразу скажу, что в Великобритании мы уже были, но до Шотландии так и не добрались. Кстати, не такой уж там и ужасный климат. Сначала нужно было прилететь в Лондон. Жаль, что нельзя сразу прилететь в Эдинбург из России.
В столице Шотландии нужно было взять машину и отправиться на осмотр достопримечательностей. Казалось бы, все просто, но мы потратили массу времени, решая, что именно хотим посмотреть за две недели. Купили классный путеводитель, но это ситуацию не улучшило. Стало хотеться посмотреть еще больше замечательных мест.
Потом с горем пополам выбрали несколько мест и начали бронировать гостиницы.
Итак, прилетев в Великобританию, отправились в Шотландию на поезде. Через 4 часа с лишком были в Шотландии. В Эдинбурге остановились в Apex City Hotel. Отель — супер, причем понравилось абсолютно все — и наличие Интернета (бесплатно!), и просторный номер, и вкуснейшие завтраки. Помимо всего прочего, от отеля недалеко до замка и вокзала.
В Баллатере остановились в Loch Kinord Hotel. Очень даже неплохой отель плюс приятный персонал. Еда тоже была сносной.
В Инвернессе забронировали BestWestern Palace. Гостиница расположилась на берегу реки. Здание довольно старое, номера – большие. У отеля был бассейн, в котором мы не упустили шанса искупаться. Была и бесплатная парковка.
Очень похожий отель был и в г. Форт Вильям — Alexandra. Разница, пожалуй, только в том, что бассейна не было.
В Калландере нас гостеприимно встретил DREADNOUGHT. Вполне сносный номер для двух звезд. Душа не было — только ванна. Завтраки не слишком сытные, но мы покупали в соседнем магазине Теско все необходимое.
После приезда в Эдинбург нашли силы немного побродить по окрестностям отеля. Следующим утром уже прошли по Королевской миле. Там даже волынку услышали — удовольствие на любителя. Дошли до замка королей, взобрались на высокий холм и оттуда увидели весь город и даже кусочек моря вдалеке. Вопрос с питанием мы решали экономично — покупали в магазинах готовые салаты с вилочками.
Машину взяли напрокат, как и планировали в Еврокаре на вокзале Эдинбурга. Сначала немного напрягал правый руль, но вскоре освоился. Поехали к Гламисскому замку. По дороге часто встречали зайцев. Передохнули в Баллатере и отправились в Инвернесс.
Здесь очень красивые холмы и много баранов, на которых мы любовались с не меньшим удовольствием. Еще порадовал Кодорский замок. В этом городе мы пробыли несколько дней. Отсюда было недалеко до озера Лох Несс. Мы воспользовались случаем и съездили туда. Музей посещать не стали, и отправились дальше. Посмотрели на замок Урукхарт.
По дороге вдоволь насмотрелись на шотландских коров и барашков. Добрались до замка ЭйлинДонан.
Побывали мы и в Дорнохе, что севернее Инвернесса. Здесь нас встретили старинные церкви и очень живописные места. Кстати, здесь казнили последнюю шотландскую ведьму. Здесь мы сходили на пляж и пару часов просто смотрели на море, прислушиваясь к его успокаивающему шуму, заодно и перекусили.
Покинув Инвернесс, отправились в Форт Вильям, где остановились на ночь. Потом отправились путешествовать по “Дороге к островам”. Увидели тот самый арочный мост, который пересекал паровозик в фильме о Гарри Поттере. Следующей остановкой был Калландер. Здесь мы пробыли два дня.
Отдыхали, катались по окрестностям. Оттуда уже вернулись в столицу Шотландии. Съездили к Мелроузскому аббатству. Надо сказать, очень впечатляющее сооружение. Машину вернули и поехали в Лондон. До сих пор по ночам снятся шотландские пейзажи с блеющими баранами и милыми коровками.
На этой лирической ноте закончу рассказ о впечатлениях и перейду к информации, которая может понадобиться тем, кто планирует поездку по Шотландии на автомобиле.
Парковка в Шотландии
Прежде всего, хочу предупредить, что штрафы за неправильную парковку — высокие, а полицейских в Шотландии хватает, так что оставляйте машину с умом. Лучше, как говорится, сто раз проверить, разрешена ли стоянка в том или ином месте. Чаще всего просто нужно приобрести талон на въезде и положить под лобовое.
Для того, чтобы дать понять, разрешена ли парковка, вдоль дорог существуют линии красного и желтого цвета (двойные или одинарные).
Одна желтая линия значит, что можно высадить пассажиров, при этом оставаясь в машине. Если желтая линия — двойная, то парковаться нельзя вообще.
Красная линия говорит о том, что в определенное время оставлять авто нельзя, а двойная — о том, что парковка запрещена вообще.
ПДД
Конечно, нельзя забывать об ограничениях скорости: 48 км/ч — в населенных пунктах и 96 — вне населенных пунктов. На дорогах и магистралях можно разгоняться до 112 км/ч. Если знаков нет, то ехать нужно со скоростью 48 км/ч.
Алкоголя в крови шотландца и туриста, путешествующего по этой стране, не должно быть больше 0,5%. Практикуется использование дыхательных тестов.
За нарушение оштрафуют, причем, на крупную сумму — до 5000 фунтов, могут и права забрать. Если откажетесь тест проходить, то все равно накажут.
Водителя, который сбил пешехода или попал в аварию в пьяном виде, заключат в тюрьму на 14 лет. Про наркотики я вообще не говорю. Так что садитесь за руль только в трезвом уме.
Что касается ближнего света, включать его нужно в промежутке между заходом и восходом солнца. Если путешествуете по Шотландии с детьми, не забывайте про автокресла и удерживающие устройства. Штраф при неправильной перевозке может достигать £ 500.
Пристегиваться в Шотландии нужно всем без исключения. Телефонные разговоры за рулем — вне закона, кроме исключительных обстоятельств. Даже если в пробке или на светофоре вы решите позвонить, штраф составит £ 100.
Тонировки на лобовом должно быть в пределах 75 % светопропускания, а передних — 70 %. Допустима 6 дюймов пленки сверху лобового стекла.
Штрафы
Иностранцам, нарушившим правила, необходимо оплатить депозит в сумме штрафа или же £ 300 как залог. Оплачивается он сразу.
Штрафы в Великобритании, частью которой и является Шотландия, огромны. Например, за небрежное вождение — 5 000 фунтов. За превышение — от 100 до 1000 фунтов, а если превысите на магистрали — то и до 2500.
Бензин
В Великобритании можно заправиться 95 и 97 бензином, а также дизельным топливом.
- 95 — £ 1.020
- 98 — £ 1.049
- газ — £ 0.542
- дизель — £ 1.007
Рекомендуемое оборудование
Беря машину напрокат, проследите, что в ней желательно должны находиться: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Здесь разрешены радар-детекторы.
Экстренные номера
Пожарных, полицию и скорую в Шотландии можно вызвать по телефону 999. Кстати, о телефонах. Еще планируя путешествие по Шотландии, задумались, что не мешало бы позаботиться о связи. На самом деле не во всех гостиницах есть вай-фай, а Интернет часто нужен: то уточнить маршрут, то с родственниками связаться. Да и позвонить может понадобиться.
Решили, что покупать симку для одной поездки в Шотландии не будем. Лучше приобретем — туристическую. Путешествуем часто, так что еще и в других поездках пригодиться. Купили Оранж. Тариф — Go Europe предоставил всего за евро 60 минут звонков по стране и 100 МБ трафика за ту же сумму.
Нам вполне хватило, тем более, что в некоторых гостиницах Wi-Fi все-таки был.
Источник: https://euroroaming.ru/avtomobilnye-dorogi-evropy/avtodorogi-shotlandii/
Загрузка...
