Пассажирская канатная дорога emirates airlines

Мой отзыв будет полезен тем, кто выбирает рейсы авиакомпании Эмирейтс в Юго-Восточную Азию. Все они выполняются со стыковками в Дубае.

Сама я не раз летала Emirates в Таиланд – и с очень длительными пересадками (14 часов) и с очень короткими (2,5 часа).

Для себя определила, каким должно быть соотношение между ценой билета, комфортом и временем стыковки. Также расскажу, что делать и можно ли поспать ночью в аэропорту Дубая.

Последний раз летала весной 2019 года, так что отзыв свежий.

Boeing 777 Emirates

СТЫКОВКИ EMIRATES

Ту ночь в аэропорту я вспоминаю с ужасом. Я была уверена, что смогу поспать во время пересадки, но не тут-то было. Во-первых, в аэропорту дико холодно. Хоть я вылетала в январе, и уже привыкла к холодам, в аэропорту просто околела.

Во-вторых, удобных мест, где можно лечь, там нет. Большинство кресел разделены подлокотниками так, что лечь невозможно. Есть жесткие кресла со слегка откинутой спинкой, где можно сидеть полулежа, но они часто заняты ночью.

Единственное место, где можно поспать в аэропорту Дубая, как мне показалось – это небольшая зона с ковровым покрытием недалеко от Макдональдса, в конце (или начале?) терминала С. Там деревянные скамейки + пол с покрытием «под траву». Можно лежать прямо на нем.

В дальнейшем я летала через Бангкок и брала рейсы со стыковками от 2,5 до 5 часов. На мой взгляд, именно стыковка в 3-4 часа оптимальна.

Почему не меньше? В этот раз летала из Бангкока в Питер через Дубай с пересадкой 2,5 часа. Была уверена, что будет очень удобно – без лишнего времени ожидания. Однако вылет задержали минут на 20, плюс летели мы несколько дольше, в итоге на саму пересадку осталось всего 2 часа.

Аэропорт Дубая огромный. Пассажиров, как правило, высаживают у терминала А, а следующий вылет – из терминалов В и С. До них добираться суммарно около получаса (быстрым шагом с сумками). Посчитайте еще время высадки – она начинается не в ту же минуту, как самолет приземляется, а минут через 15-20, и не всегда через телетрап. Как-то раз нас везли на автобусе до терминала минут 20-25.

В общем, стыковка 2,5 часа мне показалась слишком короткой. Я только успела добежать от одного терминала в другой, умыться и почистить зубы, и нужно было бежать к посадке на следующий рейс. Даже времени выпить чаю не осталось. После 7-часового перелета из Бангкока хотелось просто походить, а не садиться снова. В общем, для себя я вывела, что лучше пересадка 4,5 часа, чем 2,5.

Брать более короткие стыковки (меньше 2,5 часов) я считаю вообще рискованным. Есть шанс просто не успеть на нужный рейс.

САМОЛЕТЫ

Все мои полеты Emirates были на Boeing 777. Самолеты Эмирейтс в хорошем состоянии, сами кресла и расстояния между ними комфортные. Онлайн регистрация на рейс Emirates открывается за 2 суток, места можно выбрать бесплатно.

Компоновка салона Боинг 777 Эмирейтс – 3-4-3. На спинках кресел расположены экраны, во время полета можно посмотреть кино или клипы. Фильмы есть, в том числе, на русском языке.

Emirates салон

В салоне может быть прохладно, раз на раз не приходится. Иногда прямо очень холодно. Но всем выдают пледы и подушки.

Ночью включают подсветку «звездное небо» на потолке, очень красиво. А утром и вечером подсветки под закат и рассвет.

• В туалетах чисто, есть крем для рук и туалетная вода.
• ЕДА

1. Немного фотографий, чем кормит Эмирейтс.
2. Это меню:

• Меню подробно:

Эмирейтс меню

1. Тушеное мясо с пюре:

Эмирейтс фото еды

• Куриная грудка с пюре и овощами:

Эмирейтс фото еды

А это мой прокол – заказала лапшу с морепродуктами, не понравилась. Жесткие макароны с двумя кусками жестких кальмаров. Ни разу не брала морепродукты, обычно либо рыбу, либо курицу. Тут рискнула поэкспериментировать. Зря.

Emirates фото еды

Кормят на 6-7 часовых рейсах 1 раз (горячее питание) + в течение полета предлагают напитки (соки, лимонады, вино и др. алкоголь) + 1 перекус (чай, кофе, печеньки).

ПЕРСОНАЛ

Персонал очень адекватный, вежливый. С грубостью не сталкивалась ни разу. На рейсах из Питера есть русскоговорящие стюардессы и стюарды, на рейсах из Дубая в Азию, естественно, нет. Но базового английского вполне достаточно.

ЦЕНЫ

Принято считать, что у Emirates очень дорогие билеты. На самом же деле, если говорить о перелетах в Таиланд, то они выходят дешевле, чем у многих авиакомпаний.

Перелет Спб – Дубай – Бангкок туда-обратно обошелся мне в 38 тысяч рублей. Но имейте в виду – это я покупала за месяц и на официальном сайте Эмирейтс (через агентов покупать не люблю). За несколько месяцев можно купить в районе 32 тысяч. Но планировать заранее – это не про меня.

Как вы уже поняли, авиакомпанию я рекомендую. Несмотря на мелкие недочеты, у нее оптимальное сочетание сервис/цена.

Кто прилетает в Бангкок в аэропорт Суварнабхуми, а вылетает из Дон Муанга утром – вам может быть полезен мой отзыв о недорогом отеле рядом с аэропортом Дон Муанг.

Источник: https://irecommend.ru/content/reisy-emirates-so-stykovkami-podvodnye-kamni-kakaya-stykovka-optimalna-po-vremeni-i-tsene-fo

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

• Подписаться
• Поделиться в Facebook
• Рассказать ВКонтакте

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в ЛондонеУже меньше месяца осталось до начала Олимпийских Игр в Лондоне. Британская столица вовсю готовится к проведению этого крупнейшего в мире спортивного мероприятия. К примеру, на днях там была открыта первая в городе линия канатной дороги — Emirate Air Line, которая, как ожидается, станет чуть ли не основным транспортом будущей Олимпиады.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

Главная составляющая подготовки Лондона к Олимпийский Играм заключалась в модернизации городской инфраструктуры — как транспортной, так и спортивной.

Вот в рамках этого процесса и появились в английской столице «зеленые» такси ClimateCars, «солнечный» мост Blackfriars Bridge, центр водных видов спорта London Aquatis Center Completed, а также многие другие объекты.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

А на днях в Лондоне состоялось одно из самых долгожданных событий подготовки к Олимпиаде — открытие первой в городе канатной дороги Emirate Air Line.Напомним, что канатная дорога представляет собой кабинки для пассажиров, передвигающиеся по воздуху, будучи прикрепленными к мощным движущимся тросам.

Поэтому не удивительно, что главным инвестором этого инфраструктурного объекта стала авиакомпания Emirates Airlines. Она вложила в создание Emirate Air Line около 60 миллионов фунтов.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

Канатная дорога Emirate Air Line имеет длину около одного километра. Она перекинута через Темзу и соединяет стадион O2 Arena с выставочным центром ExCeL.

На первом объекте пройдет часть соревнований из программы Летних Олимпийских Игр 2012 года, возле второго расположен крупный транспортный узел, откуда можно направиться во все части Лондона.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

Emirate Air Line может перевезти две с половиной тысячи пассажиров в час в каждую сторону. Это позволит немного разгрузить улицы Лондона, избавившись от пятидесяти маршрутных автобусов.

Emirate Air Line — первая канатная дорога в Лондоне

Источник: https://novate.ru/blogs/300612/21026/

Самолеты Эмирейтс: фото, схемы салонов Emirates Airlines, технические параметры самолетов, входящих в парк эмиратских авиалиний

Отпуск пройдет отлично, если заранее к нему подготовиться и продумать все детали. Направление, время вылета, цена билета – это, безусловно, важно, но опытные путешественники советуют добавить в check-list еще и авиакомпанию и ее авиапарк.

Зная больше об авиационном флоте перевозчика, вы сможете рассчитывать на максимально комфортный перелет. Сегодня мы расскажем о самолетах компании Emirates, покажем их фото и поможем вам сделать правильный выбор.

Авиапарк Emirates

Флот авиакомпании Emirates – одной из лучших в мире – впечатляет своей минималистичностью.

Он представлен только двумя моделями самолетов: Airbus A380, Boeing 777s.

Обратите внимание! Для пассажиров, привыкших к наивысшему уровню комфорта, возможен заказ частного самолета.

Авиакомпания располагает одним из самых молодых авиационных парков в мире. Средний возраст ее самолетов – 5,2 лет.

Ниже мы подробно расскажем о каждой из модели, ее особенностях, технических характеристиках и удобствах.

Airbus A380

Emirates располагает 110 воздушными судами этой модели, еще 13 находятся на стадии ожидания поставки.

Их средний возраст равняется 6,1 годам.

Характеристика

Это самый крупный серийный авиалайнер в мире. Его длина равняется двум синим китам или пяти жирафам.

Это интересно! Работу самолета поддерживают 4 млн деталей, из которых он состоит.

Он предназначен для дальнемагистральных перелетов. В частности, самая длинная дистанция, которую преодолевает этот самолет с Emirates – 14 193 км (рейс Дубай – Окленд). Для сравнения: самый короткий перелет авиакомпании, который выполняет эта модель воздушного судна, имеет дистанцию 1 700 км (рейс Дубай – Абдул-Азиз).

Самолеты Airbus A380 выполняют рейсы в более 50 направлениях по всему миру. За прошедшие 11 лет они перевезли 105 млн пассажиров и приземлились в 73 аэропортах планеты.

Эта модель самолета располагает тремя классами обслуживания: первый, бизнес и экономический. Каждый из них располагает разным набором удобств.

Например, в первом классе размещены персональные каюты, пассажиры принимают душ, пользуются SPA, а также проводят полет в специальной зоне отдыха за бокалом шампанского и приятной беседой с попутчиком. Среди других приятных мелочей – туалетные принадлежности от Bvlgari и косметические наборы от Timeless Spa.

Бизнес-класс оснащен креслами, которые раскладываются на 180° и превращаются в полноценную кровать. А пассажирам экономического класса предоставляется комфортное пространство с настраиваемым освещением.

Обратите внимание! Бесплатный Wi-Fi и каталог развлечений, который включает фильмы, сериалы, телепередачи, игры, музыку, новости и др., доступны во всех салонах Airbus A380.

Прочие технические характеристики

Характеристики:

• вес воздушного судна — от 510 до 575 тонн;
• длина — 72,7 м;
• высота — 24,1 м;
• размах крыла — 79,8 м;
• максимальная дальность полета — 15 400 км;
• максимальная высота полета — 13 140 м;
• крейсерская скорость — 0,85 км/ч;
• вместимость — от 489 до 615 пассажиров;
• турбореактивный двигатель GP7200 обеспечивает силу тяги, которая равняется 31 750 кг.

Схемы самолетов

Воспользуйтесь схемой самолета в разрезе, чтобы выбрать подходящее место и провести перелет в удобстве и комфорте.

На схеме вы увидите расположение мест с увеличенным пространством для ног, кухни, туалета, гардероба, крепления для коляски и прочее.

• Это интересно:
• Устройство пассажирского самолёта
• Устройство крыла самолета
• Сколько топлива расходует самолет

Boeing 777s

На момент написания статьи (лето 2019 года) 158 самолетов Boeing 777s выполняют рейсы авиакомпании Emirates. Еще 150 заказаны и ожидают доставки.

Их средний возраст равняется 4,2 годам.

Характеристика

Это самый большой двухдвигательный радиоактивный самолет в мире. Он также известен как «седьмое чудо» Boeing.

Это интересно! Каждый самолет состоит из 3 млн деталей, которые предоставляют более 900 поставщиков.

Этот тип воздушного судна выполняет дальнемагистральные рейсы. Самый длинный из них – 12 940 км (рейс Дубай – Даллас), а самый короткий – 349 км (Дубай – Маскат).

Boeing 777s выполняют перелеты в 119 направлениях на шести континентах нашей планеты. С 2004 года самолеты этой модели перевезли больше 298 млн пассажиров.

Самолет располагает тремя классами обслуживания: первый, бизнес и экономический. У каждого из них есть свои преимущества.

В первом классе пассажиры проводят полет в личных каютах, которые полностью закрываются. Здесь настраивается комфортная температура воздуха, а режим кресла под названием «нулевая гравитация» обеспечит полноценный сон. А для тех, кто любит рассматривать небо из иллюминатора, его виртуальные аналоги доступны даже в средних местах.

Бизнес-класс предлагает просторный салон и комфортные места. Они раскладываются в полный рост и превращаются в полноценную кровать.

Эконом в Emirates

Экономический класс часто обновляется и совершенствуется. Здесь приятная обстановка, отзывчивый персонал и большой выбор развлечений на время полета.

Обратите внимание! Бесплатный беспроводной интернет и выбор из 4500 фильмов, сериалов, телепередач и музыкальных композиций доступны в каждом классе обслуживания.

Прочие технические характеристики

Параметры самолета:

• вес воздушного судна — от 3263 до 351 тонны;
• длина — 73,9 м;
• высота — 18,6 м;
• размах крыла — 64,8 м;
• максимальная дальность полета — 14 594 км;
• максимальная высота полета — 21 601 км;
• крейсерская скорость — 0,85 км/ч;
• вместимость — от 354 до 442 пассажиров;
• два турбореактивных двигателя GE90-115B1L обеспечивает силу тяги, которая равняется 52 400 кг.

Схема самолетов

Ознакомьтесь со схемой самолета Boeing 777s в разрезе. Это поможет выбрать место, исходя из таких факторов:

• расположение кресел;
• наличие улучшенных мест;
• отдаленность от туалета, кухни, гардероба и др.

Выведенные из эксплуатации модели

За время существования компании из эксплуатации были выведены самолеты Airbus A330-200 и A340-300.

Последнее выведенное воздушное судно A330-200 служило Emirates 14,5 лет и провело в небе более 60 тыс. часов.

Представители авиакомпании отмечают, что в 2019 году будет прекращена работа семи устаревших самолетов Boeing 777.

Отзывы пассажиров

Комфортабельные и современные воздушные суда авиапарка Emirates признаны как экспертами в сфере авиации, так и пассажирами, воспользовавшимися услугами авиакомпании. Некоторые из отзывов размещены ниже.

Александра, 23 года: «Летала в первый раз в бизнес-классе с Эмирейтс. Это просто превосходно! Полет прошел незаметно, сидения очень комфортные. За 9 часов в небе выспалась, как ребенок. Меню очень разнообразное, кормят вкусно. В которой раз убеждаюсь, что Эмирейтс — лучшие в своем деле! Еще ни разу не пожалела, что взяла авиабилет у них».

Лев, 30 лет: «Самолеты действительно молодые. Насколько я знаю, самому свежему боингу Эмирейтс только две недели! Впечатлили двухэтажные самолеты, это же просто гениально. В жизни это чудо выглядит более эффектно, чем на фотографии. Приятно, что руководство авиакомпании заботится о безопасности и комфорте своих клиентов!».

Натали, 56 лет: «Авиапарк Emirates Airlines состоит из комфортных и надежных самолетов. Я высокая, но даже мне хватает места в экономе аэробуса A380. Турбулентность особо не чувствуется, слегка пошатало и все. Я очень довольна. Рекомендую!».

Заключение

Авиакомпания Emirates подходит к выбору авиационного флота профессионально. За годы работы в сфере пассажирских перевозок она выделила для себя две модели самолетов, которым и отдает предпочтение – Airbus A380 и Boeing 777.

Это современные модели воздушных судов, которые выделяются на фоне других своими размерами, мощностью и продуктивностью. Авиапарк постоянно обновляется и совершенствуется. Воспользуйтесь услугами эмиратских авиалиний и убедитесь в этом сами!

Источник: https://nasamoletah.ru/samolety/aviapark-emireyts.html

Канатная дорога Emirates Air Line в Лондоне, Великобритания

Немного драйва никогда не помешает, тем более в одном из самых ярких мегаполисов в мире. Просто сделайте это – пересеките Темзу по канатной дороге в Лондоне! Адреналинового «передоза» здесь не ждите – это, конечно, не переправа через каньон реки Тара. Но поездка с панорамой величественной Темзы – тоже очень эмоционально наполненное путешествие.

Вид с канатной дороги в Лондоне (источник – PhotosForClass)

Вместо 30-ти автобусов

Emirates Air Line – первая городская канатная дорога в Великобритании. Трасса протяженностью свыше километра обеспечивает пересечение реки между терминалами, расположенными рядом с выставочным центром в Королевских Доках и ареной O2 в Гринвиче.

За тем, как строят канатную дорогу наблюдал весь город, так как открытие было приурочено к Олимпийским играм в Лондоне 2012 года. Воздушная линия способна перевозить до двух с половиной тысяч человек в час в каждом направлении, что эквивалентно перевозкам 30-ти автобусов.

При этом Emirates Air Line предлагает пассажирам фантастический вид на Сити, Канари Уарф (Canary Wharf), Дамбу на Темзе (Thames Barrier) и Олимпийский парк.

«Ночные полеты» доступны в летнее время, они предлагают более длительное путешествие, музыку и видео-развлечения, а также незабываемо яркие виды Лондона, раскрывающие всю свою красоту в темное время суток.

«Белый слон» на службе у королевы

Канатная дорога — это не только туристическая достопримечательность, но и более чем зрелищный общественный транспорт, курсирующий от боро Гринвич до Королевских Доков.

Спонсором строительства выступила компания Emirates.

Такое капиталовложение оказалось довольно выгодной рекламой, оно на 10 лет определило, как называется канатная дорога – за названием одного из известнейших авиаперевозчиков в мире.

Скептики утверждают, что этот объект оказался своеобразным «белым слоном». В английском языке эта идиома означает дорогостоящий подарок, создающий проблемы и не приносящий практической пользы.

Фраза восходит к легенде о том, что король Сиама дарил особам, вызвавшим его неудовольствие, белых слонов, считающихся священными животными.

Убивать их было нельзя, а содержать — крайне накладно, поэтому королевские «антифавориты» быстро разорялись.

Линия канатной дороги над Темзой (источник – PhotosForClass)

Канатная дорога: как добраться, цены на билеты

Хотя создание канатной дороги не в состоянии разорить Лондон, лишь немногие жители пользуются ею в повседневном передвижении по городу. И это крайне странный факт игнорирования, поскольку передвижение по канатной дороге имеет ряд преимуществ.

Во-первых, из-за ее невысокой востребованности среди жителей мегаполиса, очередей здесь почти нет.

Так что, если хотите полюбоваться на Лондон, а на очереди к популярным аттракционам вроде «Лондонского глаза», совсем нет времени — смело забирайтесь в кабинку, ждать не придется.

Воспользовавшись Emirates Air Line London, вы открываете для себя еще одну возможность: почему бы не взять свой велосипед на борт и не отправиться потом по аллее искусств (The Line) с юга от реки и до Олимпийского парка? Один транспорт — несколько интересных вариантов.

Информация о билетах и покупке есть на сайте. Также доступны единые тарифы за наличный расчет.

Туристам, оплачивающим поездку по программе карточкой Ойстер при входе (Oyster Pay-As-You-Go), предоставляется скидка, как и тем, кто расплачивается с помощью карточки Тревелкард (Travelcard) и других карточек Ойстер (Oystercard).

Хотя владельцам Тревелкард и других карточек Ойстер необходимо приобрести посадочный талон в кассе или торговых автоматах на терминалах. Также доступен рейc «360 градусов» – поездка в обе стороны без остановки. Обратите внимание: тарифы не включены в перечень оплаты ежедневного проезда карточки Ойстер.

Emirates Air Line – кладезь впечатлений

Здесь нет ржавых креплений, душераздирающего скрипа и угрожающе покачивающихся вагончиков с облупленной краской, стереотипы которые нам услужливо подбрасывает ассоциативное мышление.

Нет, это не двухместные вагончики, «торохтящие» над одесским пляжем и пугающие всех, кто наблюдает за этим процессом, не говоря уже о его участниках.

Те, кто изобрел канатную дорогу в Лондоне, а это компания WilkinsonEyre, позаботились о комфорте, надежности и великолепном виде. И если вы сюда еще не добрались, самое время посмотреть на город с другого ракурса.

Источник: https://oknovlondon.com/things_to_do/london_attractions/kanatnaya-doroga-emirates-air-line-v-londone-naperegonki-s-vetrom/

Канатная дорога Emirates Airline

СтраныВеликобританияЛондонМестаКанатная дорога Emirates Airline

Мечтаете оторваться от лондонской земли и обозреть столицу Туманного Альбиона с высоты птичьего полета? Такую возможность вам предоставит канатная дорога Emirates Airline. Как уверяют создатели, поездка по ней покажет Лондон таким, каким его не видели ранее.

4 июля 2010 года корпорация Transport for London объявила о своих планах по созданию канатной дороги, которая бы пролегала через Темзу.

© I Wei Huang/shutterstock.com

Проект был разработан компаниями Wilkinson Eyre Architects, Expedition Engineering, Buro Happold и представлен в октябре 2010. Спонсором стала дубайская авиакомпания Emirates, выделившая на строительство 36 миллионов фунтов стерлингов.

Торжественное открытие состоялось в полдень 28 июня 2012 года и было приурочено к летним Олимпийским играм-2012, которые проходили в Лондоне.

Протяженность маршрута составляет 1100 м, ее скорость — 6 м/сек. Вы можете разместиться в одной из 36 кабинок, каждая из которых вмещает до 10 пассажиров. Все они оборудованы и для людей с ограниченными возможностями, в том числе для передвигающихся на инвалидных колясках. Максимальная высота канатной дороги составляет 90 м, так что поездку можно назвать поистине головокружительной.

© Angelina Dimitrova / Shutterstock.com

Еженедельно ее совершает более 15 000 пассажиров.

Восточный конец дороги находится в непосредственной близости от Королевских доков и выставочного центра ExCeL London, где во время Олимпийских игр-2012 проходили соревнования по боевым искусствам, боксу, настольному теннису и тяжелой атлетике. Западный же расположился в нескольких минутах ходьбы до стадиона O2, где проводятся концертные и спортивные мероприятия.

Во время поездки вашему вниманию будут представлены 12 самых ярких достопримечательностей английской столицы. Первая из них — деловой район Канэри-Уорф, который буквально заполнен высотными зданиями. Обратите внимание и на могучего исполина — корабль «Катти-Сарк». Он считается единственным дошедшим до нас чайным клипером.

Проедете вы и мимо Олимпийского парка королевы Елизаветы, где произрастает множество зеленых насаждений и красуется несколько десятков изысканных скульптур. Одной же из последних достопримечательностей, которую захватит маршрут, станет Гринвичская королевская обсерватория. Наверняка все слышали о таком понятии, как время по Гринвичу.

Так вот, оно измеряется гринвичским меридианом, который проходит прямо по центру здания этой обсерватории.

В общем, путешествие по канатной дороге Emirates Airline подарит вам массу ярких впечатлений, так что, оказавшись в Лондоне, обязательно его совершите.

Адрес: Emirates Cable Car Terminal Edmund Halley Way, SE10 0FR.Как добраться: станция метро North Greenwich (от Emirates Greenwich Peninsula); метро доков (DLR): Royal Victoria (от Emirates Royal Docks).Стоимость билета:

Источник: https://enjourney.ru/strany/great_britain/regioni/london/mesto/kanatnaya_doroga_emirates_airline

Emirates Air Line (канатная дорога) — Emirates Air Line (cable car)

Air Line Эмирейтс является канатка ссылка через Темзу в Лондоне , Англия, построенный Doppelmayr при финансовой поддержке со стороны авиакомпании Emirates .

Сервис открыт 28 июня 2012 года и управляется транспорта в Лондоне . В дополнение к транспорту через реку, сервис рекламирует «уникальный вид Лондона».

Продолжительность одного пересечения составляет десять минут (сокращается до пяти минут в час пик , как скорость обслуживания увеличивается).

Сервис, объявленный в июле 2010 года , и по оценкам, стоит £ 60 млн, включает в гондоле линии на 1 км (0,62 мили) , которая пересекает Темзу из Гринвича полуострова в Royal Victoria Dock , к западу от Эксел Лондона .

Система ЦРТ , как сообщается , дешевле и быстрее, чем установка более сложной три-кабельной системы , которая позволила бы автомобили больше емкости.

история

С 4 июля 2010 года, Транспорт для Лондона (TfL) объявил о планах по разработке канатной переправы через реку Темзу, которая стала бы первой городской канатной дорогой в Соединенном Королевстве.

Разработанный Wilkinson Eyre Architects , Expedition Engineering и Buro Happold , он пересекает реку на высоту до 90 метров (300 футов), выше , чем у соседнего O2 Arena .

Канатная дорога обеспечивает переправу через каждые 15 секунд, с максимальной вместимостью 2500 пассажиров в час в каждом направлении, около 50 Автобусов. Велосипеды могут быть проведены. Пассажиры могут заплатить за их поездки с оплатой , как-вы-го Oyster карт .

Приложение планирования было представлено Ньюэми в октябре 2010 года для «возведений канатной дороги длиной 1100 метров (3600 футов) над Темзой из Северной Гринвич полуострова в Royal Victoria Dock с минимальным зазором 54,1 метры (177 футов) над средними высокими родниками ».

Применение перечисленных структур , запланированные для службы на северной стороне Темзы как 87-м (285 футов) на севере главной башни в Клайде Уорфе , в 66-м (217 футов) северной промежуточной башня к югу от Docklands Light Railway треков примерно на полпути между Canning Town и West Silvertown станциями, на станции гондолы двухэтажный и «защиты от удара лодки» в Royal Victoria Dock.

К югу от реки есть 60-метровый (200 футов) главная опора башни и посадочный станция в автостоянке O2 Arena.

Когда проект был объявлен, первоначальный бюджет TfL был 25000000 £; они объявили это будет полностью финансируется за счет частного финансирования .

TfL планируется восполнить дефицит, заплатив за проект из-за London Rail бюджета, претендующий на финансирование из Европейского фонда регионального развития и поиска коммерческих спонсоров. € 9,7 млн поддержки ЕФРР, из примерно € 65.56m общий бюджет был принят 9 июля 2012

В январе 2011 года News International планирует спонсировать проект, но отозвал свое предложение. В октябре 2011 года было объявлено , что Дубайская авиакомпания Emirates обеспечит 36000000 £ в спонсорском контракте с 10-летним , который включал брендирование кабельной службы автомобиля с названием авиакомпании.

Северо-восточный терминал под строительство рядом с Royal Victoria Dock, февраль 2012

Строительство началось в августе 2011 года с Мейсом в качестве ведущего подрядчика. Мейс построил канатный для 45000000 £ и был управлять ею в течение первых трех лет для дальнейшего 5500000 £.

TfL заявил , что первоначальное строительство и финансирование Эмирейтс спонсорство будет охватывать 36000000 £ стоимости, а остальная часть будет финансироваться за счет платы за проезд.

В 2011 году канатной дороги была самая дорогая кабельная система когда — либо построенных.

Две гондол приближающихся к северо промежуточной башни

В мае 2012 года , TfL сказал , что канатная дорога будет работать до лета 2012 года, и что в то время не было никаких планов открыть его до Олимпийских игр 2012 года , было бы планы на месте в случае , если он был открыт вовремя.

Общественности открытие состоялось в полдень 28 июня 2012, почти за месяц до церемонии открытия игр. TfL сообщил , что общая стоимость проекта составила около 60 миллионов £, из которых 45 млн £ пошел на строительство.

Женщина посадка пассажира гондолы в Королевской Виктории

Есть 36 пассажирских гондолы, из которых 34 находятся в использовании в любое время, с максимальной вместимостью 10 пассажиров каждый. Все пассажирские гондолы готовы для инвалидов, использующих кресла-коляски, в том числе те из них с разгибания ног остальных. Есть также две гондол (открытые) инженеров для их использования обслуживающего персонала.

Брендинг

Вид из автомобиля к ExCeL

Вид из автомобиля к The O2

Маршрут Emirates Air Line был представлен на Лондонской карту метро в июне 2012 года является первым , чтобы иметь финансирующую компанию логотип отображается на карте. Подобно представлению Docklands Light Railway, кабель маршрута автомобиля отображается в виде тройной красной полосой , а не сплошной линией, чтобы отличить его от лондонского метро линий.

Логотип сервиса является красный картуш , содержащий логотип Эмирейтс и TFL рондель , чтобы отразить корпоративное спонсорство авиакомпании. Как и маркетинг London Eye , транзит канатной дороги называют как «полет» и маркетинг литература заимствует язык из авиационной отрасли, такие как ссылки на билеты в « посадочных талонах ».

тарифы

По состоянию на апрель 2017 года тарифы были 4,50 £ за одну поездку, или £ 3,50 при оплате с получки как-вы-гоу Oyster карты или при предъявлении действительного отсутствия солидарной Oyster или Travelcard (канатная дорога не полностью интегрировано в транспорт для системы продажи билетов в Лондоне). Для того, чтобы стимулировать использование сервиса для поездок на работу , дополнительные скидки предлагаются с «часто летающих пассажиров» билет , который позволяет десять поездок в двенадцать месяцев. Лондон Ассамблея и либерал — демократы призвали к полной интеграции тарифа.

Наличный единый тариф

Oyster или Travelcard пользователь

«Часто летающих пассажиров»

для взрослых	£ 4,50	£ 3,50	£ 1.70 (£ 17.00 / 10 поездок)
ребенок	£ 2,30	£ 1,70	н /

станций

Royal Docks

Восточный конец линии канатной дороги ( 51,5077 ° N 0,0178 ° E ) находится в Royal Docks , домой к ExCeL центра , где проходил ряд боевых искусств, бокса, настольного тенниса и тяжелой атлетике событий во время Олимпийских Игр в Лондоне в 2012 году. Ближайший обмен на Docklands Light Railway находится на станции Royal Victoria .
51 ° 30'28 «N 0 ° 01'04» в.д. /  / 51,5077; 0,0178 ( Emirates Air Line (Royal Docks конец) )

Greenwich Peninsula

станция Greenwich Peninsula в ночное время

Западный конец канатной линии ( 51,4998 ° N 0,0083 ° E ) находится в нескольких минутах ходьбы от The O 2 , где проходила художественная гимнастика и баскетбольные события на Олимпийских играх 2012 года. Ближайший взаимообмен с лондонским метро находится в Северном Гринвиче . Ближайший London River Services находится в Северной Гринвич Пир и местных Лондон Автобусы услуг на автобусной станции North Greenwich .
51 ° 29'59 «N 0 ° 00'30» в.д. /  / 51,4998; 0,0083 ( Emirates Air Line (Greenwich конец) )

данные об использовании

В течение второй недели октября 2012 года были сделаны около 42500 поездок. Journeys из упал до 23000 на той же неделе в 2013 году.

В ноябре 2012 года, после Олимпиады, число пассажиров сократилось до менее чем на 10% мощности. Менее 0,01% поездок были сделаны на дисконтированных пригородных тарифов, которые были 10 для £ 16.

По состоянию на 9 февраля 2013 года там было 1,815,212 пассажирских перевозок с момента открытия. Средние пассажирских перевозок за период между 16 сентября 2012 и 9 февраля 2013 года был средним из 31,601 в неделю , а медиана из 30,667.

Наибольшее применение в этот период был останец из 70,704 за неделю , закончившуюся 3 ноября 2012, и самое низкое использование было 14755 за неделю , завершившуюся 2 февраля 2013 г.

В ноябре 2013 года было сообщено , что там были только четыре Oyster карт пользователей Квалификационные для скидка доступна для людей , делающих более пяти поездок в неделю.

С 29 августа 2015 года до 20 августа 2016 года было сделано в среднем 28400 еженедельных поездок, с стандартным отклонением 11000; больше поездок были сделаны в теплое время года. Цифры оставались в целом аналогичны по состоянию на апрель 2018 года.

Критицизмы

Критики канатной дороги отклонили его как непрактичные транспортное решение, которое будет обратиться к туристам в часы пик , но вряд ли привлечет большое количество перекрестных рек местных жителей или пассажиров из — за его расположения и стоимости билетов.

Он был так же назван « белый слон ». Там также была критика 24 £ млн плюс стоимость проекта для налогоплательщиков, вызванного бюджета перерасход. Борис Джонсон , бывший мэр Лондона , он сказал , что стоимость этой схемы не будут гарантированы за счет налогоплательщиков.

Расположение канатной дороги была также вызвала полемику с защитниками пеших и велосипедных прогулок , благоприятствующих в Sustrans полету АМС план для пешеходного и велосипедного моста к востоку от Тауэрского моста между Ротерхит и Canary Wharf.

Он ввел ограничения на «(I) любой соискатель, или (б) любое лицо , которое является гражданином, или кто зарегистрирован, включен, учрежденные или чье основное место бизнеса в стране , с которой Объединенные Арабские Эмираты вовсе не дата настоящего Договора или в любой соответствующей точке в течение срока поддержания дипломатических отношений «.

Контракт также запретил мэр или транспорт для Лондона от критики королевской семьи Объединенных Арабских Эмиратов , правительства ОАЭ, или контракта. Оговорка в отношении Израиля был впоследствии удален.

Смотрите также

• транспортный портал Лондон

Координаты : 51,50265 ° N 0,01165 ° в.д.51 ° 30'10 «N 0 ° 00'42» в.д. /  / 51,50265; 0,01165 ( Номинальные координаты )

Источник: https://ru.qwe.wiki/wiki/Emirates_Air_Line_(cable_car)